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二 | 作为国内马术耐力领域兼具专业性与国际影响力的重要赛事,本届赛事吸引了全国15个省市的骑手与马术俱乐部,共有279对人马组合参赛,参赛规模再创新高。赛事连续两日展开多项高水平角逐,两项FEI星级赛事与全国锦标赛同场展开,既是国内专业骑手争夺全国冠军的重要舞台,也为人马组合提供了国际规则与标准下的竞技检验,进一步体现了套马沟赛事在参赛规模、竞技水平和国际化程度上的持续提升。120KM赛场双姝闪耀;100KM个人、团体赛各见分晓120KM耐力锦标赛 & 国际马联CEI2* CIM 120KM骑手高亦霏搭档“JAZIERA(嘉泽)”冲线瞬间16日的120公里耐力锦标赛&国际马联CEI2* CIM 120公里赛于早上6:50正式开始。 清晨5点,滨江区西兴路还沉浸在微凉晨色中。来自青岛博洋马术俱乐部、代表北京京驰马会的骑手高亦霏搭档“JAZIERA(嘉泽)”拿下了全国马术耐力锦标赛120公里个人赛的冠军。洒水车司机冯水良拧开阀门,细密水雾均匀覆在柏油路上,既湿润了空气,也压下了扬尘。和往常不同的是,这一车“解渴水”并非取自自来水管网,而是来自几百米外的建设河——经净化处理后,它成了环卫作业的“第二水源”。这是杭州推进环卫用水“换血”的日常缩影。

三 | 来自天拓体育的隋佳禾搭档 “GALIKOBECHERELAA ” 获得全国马术耐力锦标赛120公里个人赛亚军、国际马联CEI2* CIM冠军;同样是来自天拓体育的肖迪搭档 “瑞奇速” 获得全国马术耐力锦标赛120公里个人赛季军、国际马联CEI2* CIM亚军。来自四川省马术协会的骑手何润庚搭档“我来了”获得国际马联CEI2* CIM季军。100KM耐力锦标赛 & 国际马联CEI1* 100KM国际马联CEI1* 100KM颁奖仪式 获奖得主左起:亚军:王鼎烨 冠军:孙小光 季军:刘春丽(代领)在全国马术耐力锦标赛100公里&国际马联CEI1* 100公里耐力赛中,孙小光搭档“AKENRA(DG)”率先突围,夺得全国马术耐力锦标赛100公里&国际马联CEI1* 100公里双料冠军。王鼎烨搭档“七万”稳定发挥获得亚军;刘春丽携“希瓦”摘得季军。三对人马组合分别代表京驰马会、高阳县正能量马业和盐城永玖马业俱乐部登上领奖台。100KM耐力锦标赛团体赛石宝集团创始人李先生(左一)为冠军青城之誉团队颁奖团体赛的冠军,则属于来自呼和浩特的青城之誉。这支连续第三年参加套马沟赛事的队伍,以20小时53分40秒的总骑行时间夺得100公里团体赛冠军。队长张哲介绍,为了更充分地适应套马沟的赛道环境,团队已连续两年提前一个月驻训,针对当地1500—1600米的海拔以及丘陵草原地形展开针对性训练。青城之誉队长张哲接受马术在线专访对他们而言,比赛中的速度只是结果,长期训练中形成的团队协作、合理配速,以及对马匹状态和健康的持续关注,才是最终站上领奖台的基础。

四 | 今年以来,杭州持续调整环卫作业用水结构,用河道净化水、再生水替代自来水,把水资源节约集约利用落到每辆环卫车上。新生代力量崛起本届套马沟赛场上,新生代骑手不仅表现抢眼,更用实打实的成绩站上了最高领奖台,让人看到中国耐力赛新生代正在加速成长。让人印象深刻的是,在这些亮眼成绩背后,他们展现出的比赛思维、对马匹状态的精准判断,以及与团队之间的默契协作。

五 | 市城管部门的最新数据显示:今年上半年,全市环卫作业总用水量达507万吨,其中河道取水160万吨、再生水取水70万吨,“第二水源”合计占比45.37%。

六 | 赛后隋佳禾接受马术在线专访17岁的隋佳禾将“自己”视作最大的目标。“以前装一车水,用的都是自来水。去年12月滨江新增10个河道取水口后,我们的‘水缸’直接搬到了河边。谈及她的父亲隋博(2025年套马沟100KM耐力锦标赛&国际马联CEI1*赛的冠军)在比赛中对她起到的作用,她坦言,父亲是自己坚实的后盾,比赛全程帮她梳理竞赛节奏,辅助安抚、稳住马匹状态。

七 | 但站上赛场后,她更愿意把超越自己作为长期目标——“如果目标一直是别人,超越之后,下一个目标又是谁?”对她而言,一场比赛的胜负只是一个节点,真正重要的是持续挑战、坚持下去。高亦霏和团队进行赛前准备16岁的高亦霏,则在120公里赛场展现出了超越年龄的战术意识与韧性。”开了8年洒水车的冯水良说,现在出车前顺路就能完成补水,方便又省心。截至目前,全市已累计布设河道取水口104个、再生水取水栓23个,一张覆盖城区的环卫“第二水源”补给网正越织越密。有人疑惑:用河水、再生水洗路,会不会影响保洁质量?答案藏在精细化“分质供水”方案里:洒水车出水口径大、自带粗滤装置,日均耗水量高,优先取用净化河道水和再生水;高压洗扫车喷头精密,选用悬浮物更低的再生水,减少设备堵塞磨损;雾炮车对水质要求更高,仍采用自来水。与此同时,养护人员会定期清洗更换取水滤网、疏通管路、检修高压喷头和水泵核心部件,让每一辆环卫车都“喝得顺、跑得稳”。面对年轻马匹、复杂赛道和自身抽筋等突发状况,她不断根据马匹状态调整节奏,从落后到重新建立优势,最终与爱马“嘉泽”携手夺冠。节水更要算好经济账。更值得注意的是,在比赛过程中,她始终将马匹的状态放在决策的重要位置:仔细观察路况、避免马匹受伤,在降温环节关注水温,并通过遛马、降温让马匹以最佳状态接受兽医检查。

八 | 对于今天的年轻骑手而言,会骑马只是起点,真正理解马、读懂马,并把马匹福利落实到每一个比赛细节中,正在成为他们成长的重要一课。经多轮实测,当取水半径控制在3公里以内时,综合用水成本明显低于自来水,也不会挤占正常保洁作业时间。

九 | 如今,各保洁单位都会提前摸排就近河道取水点和再生水桩位置,提前规划作业路线,尽量不让车辆空驶找水。

十 | “少跑冤枉路,多干实在活,成本降了,效率反而高了。”一名保洁负责人坦言。何润庚策骑马匹“我来了”而16岁的何润庚在采访中提到的一句话,同样令人印象深刻:“团队是成功要素的第一位,骑手和马匹才是第二。从“全靠自来水”到“第二水源挑大梁”,当越来越多环卫车用上“循环水”,杭城的水资源节约之路,也越走越宽。”从赛道上的意外跌落,到重新调整状态完成比赛,他把自己的进步归因于驯马师、后援团队和长期训练,也直言作为年轻骑手,他对自己的要求是“少说大话,多去训练”。这些年轻面孔的出现,也让中国马术耐力赛看到了更加鲜活、更具韧性的未来。国际专业声音关注赛事 见证中国耐力赛新变化FEI兽医团队为参赛马匹做赛前检录年轻骑手不断在赛场崭露头角,FEI国际官员的评价,印证着中国耐力马术的蜕变。FEI四级技术官员弗朗索瓦・凯尔布尔(François Kerboul)在实地考察后表示,套马沟近年来在赛道建设、赛事组织及整体保障方面都有了明显提升,已经具备承办高水平国际赛事的基础。

十一 | 作为曾参与中国早期耐力赛事的资深官员,他对中国耐力运动近年来的发展速度印象深刻,认为如今国内已经涌现出一批具备国际竞争潜力的骑手与马匹组合。FEI兽医总长克里斯蒂安・德雷(Christian Dreker)则从马匹福利与竞技表现的角度,对本届赛事给予肯定。他表示,参赛人马整体状态良好,赛事过程中对马匹状态的关注和保障也令人印象深刻。在他看来,中国拥有庞大的骑手和马匹基础,也拥有持续培养优秀耐力骑手的巨大潜力。从赛道硬件到赛事生态,中国耐力马术体系日趋成熟。行业仍存在有待完善之处,但国际业界的高度评价已是鲜明信号。从 “追赶” 到 “被看见”,中国马术耐力前路尚远,方向已然明晰。套马沟不止诞生赛事成绩,更向世界展现出中国耐力马术不断积蓄的澎湃力量。一场赛事的持续 一份长期的坚持中国马术协会副主席刘诗来表示,套马沟赛事连续三年举办,从赛事组织到基础设施都在不断进步,未来应进一步完善赛事保障,承载更多人马组合。石宝集团创始人希望依托套马沟当地的养马历史与资源积累,让国际赛事真正走进这片草原。在当前国内耐力赛事仍处于持续发展阶段的背景下,套马沟对赛事连续举办的支持,也让耐力赛有了不断积累和升级的空间。与此同时,赛事也在探索马术竞技与草原文化、文旅资源的融合,让一场比赛成为连接马术与地域发展的载体。

十二 | 北京新乐奇马术文化传播有限公司则坚持以高质量、国际化的标准做好赛事执行,让专业的赛事组织与国际规则真正落到赛场的每一个环节。一份持续办赛的支持,一份坚持高质量办赛的投入,共同为中国耐力赛的长期发展提供了更稳定的土壤。从一场赛事到一片草原的长期建设,套马沟也正在成为见证中国耐力赛专业化、国际化进程的重要坐标。随着最后一组人马离开赛场,2026年套马沟·诗画草原全国马术耐力锦标赛暨2026年套马沟国际马术耐力赛正式落幕。三天的速度与耐力较量告一段落,但属于这片草原的马蹄声仍将继续——当竞技、文化与草原旅游在这里交汇,这场赛事也成为中国马术耐力运动走向更高水平、迈向国际舞台进程中的重要一笔。
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